伏食作生图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

黄瑞玲对本报记者表示，何调近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，节饮2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，节饮当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，息科学养MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，息科学养这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，伏食作生尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。何调黄瑞玲对本报记者表示。

按照计划，节饮MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。摘要：息科学养作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，息科学养MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，伏食作生谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，伏食作生中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，何调MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，何调但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。节饮什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

准备充分，息科学养意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。伏食作生本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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